【2016.09.13／新聞大聯盟報導】國軍戰車屢生意外事故及採購弊案，引起監察院重視，除由監察委員立案調查外，並提案糾正，飭請議處失職人員。謹將監察院調查情形分述如下：
一、國軍戰車翻覆，監察委員立案調查
陸軍八軍團564旅於本（105）年8月16日實施「聯勇操演」實彈測考結束後，一輛CM-11勇虎戰車翻落溪中，造成3死2傷；另金門防衛指揮部去(104)年11月亦發生CM-21裝甲車在執行完訓練任務，返回營區途中，發生車輛暴衝後墜湖之意外，這些事故重重衝擊著民心士氣。
為釐清真相，監察委員高鳳仙、尹祚芊立即申請自動調查，另陸軍戰車屢生意外事故，究係肇因於車輛機械故障、人為檢修未確實或操作疏失？與採購弊案有無關聯？又相關單位對於軍資採購之辦理、軍事車輛保管檢測、相關維修及操作人員之教育訓練，甚至事故之應變、撫卹處理及檢討策進作為等，亦納入調查瞭解範圍。
二、戰車履帶弊案，監察院提案糾正並飭請議處失職人員
無獨有偶，監察院於本年5月19日通過監察委員包宗和、王美玉、尹祚芊、劉德勳調查「國軍戰甲車履帶採購弊案」調查報告，發現國軍戰甲車履帶採購過程，從「認試製程序」之訂約、履約督導、接收及會驗、品質鑑定，至「採購程序」之計畫申購、購辦訂約、履約驗結等各階段，經查有結構性、制度性、系統性之弊端，因此提案糾正國防部陸軍司令部等單位，且要求議處相關失職人員，並函請行政院轉飭國防部督導所屬切實檢討改進見復。
糾正案文指出，戰甲車是現代陸戰主要機動打擊武器，其機動力仰賴履帶傳導，因履帶必須承受極大重量與扭力，平時訓練或部隊行進時，戰甲車如因履帶品質不佳，而發生履帶斷裂或是卡帶狀況，戰甲車可能失控撞及官兵或是路人；若發生於戰時，戰甲車恐淪為敵軍活靶，嚴重危及部隊戰力及國防安全。故國軍就履帶之品質，自應從嚴正採購過程等面向嚴格把關，以維繫國軍戰力於不墜。
三、督促行政院及國防部應重視軍品採購問題
監察院去年年底巡察行政院，曾針對「國軍武器裝備採購暨軍品後勤維護管理之檢討」議題提出詢問，促請行政院、國防部應重視軍品採購問題，重點強調：(一)國防部應以過往採購違失案例為鑑，確實針對採購流程加以澈底檢視，必要時可請審計部提供相關建議，以確保國軍軍品採購之良好品質。(二)國防部雖已著手建置「零附件庫儲資產查核暨資訊異常分析系統」，惟是否確能提升庫儲帳籍管理與查核精度，降低人為作業誤失，應持續加以關注。(三)國防部應檢視軍購人員專業訓練之品質、普及率、證照取得情形，以及應否管制並延長服役年限等事項。(四)根據行政院公共工程委員會公布之資料，「國防部採購稽核小組」最近3年度受評排名逐年下降，將影響國防採購案件之品質，亟應加以注意。
四、國軍「新一代坦克」籌建計畫，列為監察院巡察重要議題
台灣雖擁有不少坦克，惟比起先進坦克，已足足落後一世代以上。國軍現有兩種主戰坦克，其中M60A3坦克，是1991年第1次美伊戰爭結束，美國全面汰換後，國軍自1995年起分批接收，迄今已使用近20年，戰車車齡超過30年；另國軍自製之CM-11勇虎戰車，採M60A3底盤及M48A3砲塔，另加裝美軍M1A1坦克的射控系統，從1990年服役迄今，車齡亦逾25年。故無論是著眼於正視並解決國軍戰車老舊問題，或因應未來防衛作戰的佈局需求，籌建國軍「新一代坦克」已成現階段國軍建軍備戰的重點工作。監察院將列入本年11月巡察國防部的重要議題，深入瞭解國防部的規劃及執行現況。
