【2017.04.29／新聞大聯盟報導】行政院宣布將大台中山手線、捷運藍線與捷運綠線延伸彰化3案納入前瞻基礎建設「軌道建設」，議員關心地方自籌款比例。台中市政府交通局長王義川表示，三項計畫由中央挹注851.77億元，台中市自籌工程費約384億元，負擔比率約31％，此外，自償性經費約453億元，由沿線場站開發效益挹注，不會納入市府公務預算及舉債。
台中市議會28日召開第2屆第5次定期會，市議員顏莉敏、楊正中關心大台中三手線、台中捷運綠線延伸彰化、台中捷運藍線等軌道建設，獲納中央前瞻基礎建設的地方自籌款，顏議員並詢問三項軌道建設地方負擔比例是否達五成以上？
市府交通局長王義川表示，針對目前已納入前瞻之山手線、捷運藍線及綠延彰化三項計畫，由中央挹注851.77億元，台中市自籌措經費包括用地費約194億元、自行負擔工程費約384億元，合計約578億元，此外，自償性經費約453億元，由沿線場站開發效益挹注，不會納入市府公務預算及舉債。
王義川指出，中央在計算補助比例時，均不會納入用地費，全國一致，因此中央地方負擔比率分別為69%、31%，加上自償率是場站開發的挹注不能納入公務預算，議員計算方式有誤，三項軌道建設地方負擔比例為31%，並非如議員所指達5成。
王義川說明，市府已爭取行政院同意納入前瞻計畫的軌道建設部分，大台中山手線總經費932億元，扣除用地費151.3億元，中央負擔391.9億元，市府自行負擔251.7億元，自償性經費137.1億元。
捷運藍線總經費841.64億元，扣除用地費，38.98億元，中央負擔390.54億元，市府自行負擔110.16億元，自償性經費301.96億元；捷運綠缐延伸彰化總經費138.95億元，扣除用地費6.33億元，中央負擔69.33億元，市府自行負擔22.20億元，彰化縣自行負擔7.06億元，自償性經費34.03億元。
交通局強調，軌道運輸是長遠的建設，從計畫推行到興建完工啟用，需要長年的推動，而相關經費當然也是逐年編列。為了大台中的發展，市府努力爭取中央同意這三項重大軌道建設計畫，未來推動時也會妥善逐年編列預算，不影響其他交通市政的推行。
多位民進黨市議員包括陳世凱、謝志忠、何敏誠、邱素貞、陳淑華、蔡雅玲、張芬郁、翁美春、李天生、賴佳微、張雅旻、張玉嬿、鄭功進、江肇國、蕭隆澤等人，也共同舉行記者會，呼籲「團結大台中、支持前瞻基礎建設」。陳淑華議員表示，美國、瑞典等國家基礎建設就是從百年前開始，現在中央看到台中的軌道建設等需求，如果今天不做，明天就會後悔。
陳世凱、謝志忠說，為了台中的百年建設，不分朝野藍綠都應支持，卻有立委及市議員認為這是錢坑及綁椿建設，應該具體說明理由提供社會大眾討論，將建議議會共同提案，支持市府爭取前瞻經費進行相關建設。對此，市府表示，感謝議員對於市府爭取建設的支持，將持續向中央爭取其他前瞻項目，加速大台中成長量能，發揮中台灣核心應有的競爭力。
