台灣高鐵財改破局 葉匡時請辭

【2015.01.08/新聞大聯盟台北訊】高鐵財務改革方案遭到藍綠立委反對，確定破局，交通部長葉匡時負起政治責任請辭下台。

備受矚目的高鐵財改方案，7日二度在立法院交委會闖關，民進黨表態阻擋，國民黨立委全面倒戈投下反對票。交通部宣布，不再介入高鐵財務，將著手準備接管高鐵。

交通部長葉匡時去年底向交委會提出高鐵財改案，並不斷撂話「財改年底不過、高鐵就破產」，要求立法院通過「先增資再減資」及「延長特許40年」的高鐵財改案；但上周遭立委以資料提供不全且太晚為由拒審，7日擬再度闖關。

葉匡時與高鐵董事長范志強7日上午在交委會備詢時，遭到朝野立委輪流砲轟；綠委葉宜津質疑，財改案汰換資產就要5500億，但當初興建高鐵成本僅4500億，「比蓋一條新的還貴」，當初機電系統建置僅2300百億，增加40年卻要多5000億，根本就是「誇大成本、隱藏利益」。

綠委管碧玲批評，高鐵破產會使五大原始股東權益歸零，但財改後將變成至少占22％股本，還享有再延長40年特許期的好處，財改案把私募股本送給銀行團先吃，根本就是跟銀行團套招，「扮豬吃老虎」。

國民黨立委李鴻鈞說，當初政府宣稱零出資，竟然演變成是政府一再拿錢相救，特別股即使二審輸了，還可以打三審，就算拖到2017年又如何，財改案沒有急迫性。藍委林國正指出，去年高鐵票價漲9.48％，依財改案，將來票價卻只降6.13％，他無法同意。

綠委李昆澤質詢時說，率先提出特別股訴訟的就是當時葉匡時擔任董事長的航發會，葉匡時現在哭訴特別股導致經營危機根本就是「自打嘴巴」；葉匡時回答說，如果不進行財改，「高鐵就算請耶穌基督來幫忙，過幾年之後還是會破產。」

交委會最後做出「暫不處理」高鐵財改案的決議，要交通部必須另推新案。

葉匡時眼見大勢已去，嘆「生日當天，竟見證中華民國交通史的重大轉折，未來將會寫在回憶錄中」，他臨別前丟下一句話：「謝謝委員給我難忘的生日。」

高鐵公司昨日強調，高鐵一切會維持正常營運，若真的因債務償還而破產，則一切依合約規定處理。高鐵工會理事長黃昱凱說，所有高鐵員工目前密切觀察情勢，會堅守岡位、維持高鐵營運不中斷。

高鐵財改案闖關失敗爭議表

資料來源：交通部