【2015.02.05/新聞大聯盟台北訊】復興航空編號B-22816班機，4日上午10時52分從松山機場飛往金門，起飛後不到5分鐘，墜落在南港軟體園區附近的基隆河，包括乘客和機組人員58人中，至4日晚間9時30分止，共尋獲40人，其中25人死亡，15人送醫搶救。
資料顯示，機上31人是大陸籍，分別來自廈門旅遊集團國際旅行社15人，和航空國際旅行社16人，還包括4名自由行旅客，分別由台灣的飛揚和德運旅行社接待，年紀從64歲到11歲都有；另外22人和5名機組人員是台灣籍。
這是復興航空繼去年七月墜毀澎湖馬公西溪村後，近半年來的第二起，也引發外界對復興客機機體維護與機師操作訓練不足的質疑。失事的GE235航班，屬ATR72-600機型，機齡還不到一年，去年自歐洲引入台灣時，因其中一具引擎疑似故障，臨時在澳門停機並從法國運送新引擎改裝。此次墜機主因，疑似其中一具引擎故障，要緊急飛回迫降已然來不及。
此班航機於上午10時52分起飛後，10時54分就發出「MAYDAY」的求救訊號，隨即就與塔台失去連絡。
墜機過程透過行車紀錄器和網友提供的錄影和照片，除飛機越過南港人口稠密的住商大樓外，在環東大道被飛機機翼擦撞的皇冠車隊計程車，引擎蓋早已變形。
墜落前飛機並未起火，而是先撞上路上計程車和橋面，機身再以90度翻轉撞進基隆河，斷裂成好幾截，現場慘不忍睹，一片凌亂。
民航局指出，事故航空器B-22816班機最近一次檢查是在今年1月26日。正駕駛廖建宗，42歲，飛行總時數為4914小時，飛ATR72機型約3400小時，他避開建築物改降河面，拯救大台北有功；副駕駛劉自忠，45歲，飛行總時數為6922小時，飛ATR72機型約6500小時。
民航局長林志明表示，在ATR-72班機中600型算新機型，復興、立榮，台灣仍有ATR-72機型共11架。
復興航空墜毀，外媒紛紛報導此事件，也引發國內對於松山機場遷移問題，或許因飛安事故，是否遷移會從政治面轉到安全面討論，後續發展仍待觀察。
