【2016.01.20／新聞大聯盟台北報導】臺灣港務公司20日表示，未來一年將以「開創新局」為努力方向，專注於港埠核心事業經營能力的提升，加強碼頭經營效能及提升港埠競爭力，同時致力於自由貿易港區業務之多元發展，強化招商。
對於各港口所在地，將更重視親水遊憩功能的推展，透過舊港區轉型再造及水岸空間商業開發，與在地居民共享港區再造成果，與港區周邊產業共生共榮。此外，將持續進行核心業務組織變革與綠色港口之推動，落實企業化、多角化與永續經營理念。
為落實港埠產業「創新多元」，港務公司於2015年成功推展多項業務。在非鐵金屬(LME)物流配銷業廣上，協助高雄港6家業者於10座倉庫取得LME倉庫操作認證，並協助關務署修訂物流法規及配套作業規範，啟用多國拆併櫃(MCC)資訊平台，致力MCC業務開通；海運快遞業務發展上，協助業者申請海運快遞操作專區，並成功於台北港區內操作海運快遞貨物通關作業，未來將結合海運、空運、郵政，推動跨境電商快遞業務。
為維持台灣港群貨運樞紐地位，港務公司在過去一年積極辦理各項港埠建設，持續推動「高雄港洲際貨櫃中心第二期工程計畫」、「臺北商港物流倉儲區填海造地計畫」及「高雄港第四貨櫃中心後線場地擴建工程」等計畫，擴大港區營運範圍。在營造優質港埠經營環境上，辦理「北部港群港區營運設施改善計畫」、「台中港優質港區及綠色港埠建設計畫」、「高雄港及安平港港區營運設施改善計畫」及「花蓮港港埠設施改善及營運設施更新」等計畫，透過各項港區設施改善與服務品質之提升，提高台灣港群經營效能。
此外，亦辦理「高雄港聯外高架道路計畫」及「基隆港港西聯絡道路興建工程」等改善港內各港區間運輸及解決港區與鄰近都會區聯外交通工程，其中「高雄港聯外高架道路－中山高延伸路廊及商港銜接路路廊北段」於104年12月28日通車，可由中山高直接駛入港區，將有效緩解港區大型車輛對市區交通之衝擊，並加速貨物流通速度。
在港區觀光旅運發展、親水休憩商業廊帶打造部份，持續辦理「高雄港客運專區建設計畫」、「台中港18號客運碼頭新建工程」及「基隆港西岸客運專區工程」等新(整)建工程，並配合地方政府市、港發展規劃，共同打造高雄港舊港區、基隆港內港區、台中港中泊渠底端港埠服務區及蘇澳港轉運專區商業廊帶，帶動港區周邊郵輪、觀光產業發展，並提供港口所在民眾親水休憩空間。
此外，港務公司也完成四港港棧系統整合，落實港棧ｅ化服務；啟用高雄自營櫃場，發揮增加航線、集貨功能；通過基隆、台中等港之歐洲生態港第二階段認證，實踐環保綠港承諾；簽署386件招商投資案，預計投入88.55億元，帶動國內關聯產業年產值110億元；去年港務公司各項重要營運實績計有貨物裝卸量達7.2億計費噸、貨櫃裝卸量為1,449萬TEU、進出港旅客人數約135萬人次。
港務公司表示，未來將以企業化經營精神持續推動港埠經營業務，加強航運、物流業者合作，結合地方政府市港規劃，打造港區觀光休閒生活圈，落實專業、創新經營理念，並朝跨領域整合目標運作，以成為全球卓越港埠經營集團。
