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2025年中國將成為全球第二大航空市場

【2015.06.27/新聞大聯盟綜合報導】英國金融時報報導,6月29日中國國務院總理李克強將進行他上任以來的第6度訪歐行程,此期間,中國研議向空中巴士訂購50至70架A330客機,訂單總價值預計達178億美元。這是繼2014年中國國家主席習近平訪問法國時、以200億美元向空巴訂購150架客機後,再一次的超大訂單。

中國媒體也報導,近年來中國航空公司動輒砸下數百億美元,採購空巴或波音飛機,除了是市場化選擇,也有意將「飛機訂單」做為中國領導人出訪國家的經濟大禮,觀察家認為,鉅額的飛機訂單有助於減少中國與其他國家的巨大貿易逆差。

中國航空市場這幾年迅速成長,中國政府已大舉投資機場建設,專家估計,中國將需要約6,000架飛機才得以滿足空運市場需求。空巴則預測,到2025年,中國將取代美國,成為全球最大的國內航空旅遊市場,因此區域型客機的需求也大幅攀升。

2008年空巴在天津成立首座海外組裝廠之前,曾花25年在中國銷售500架飛機,但自2009年天津總裝工廠生產第1架飛機後,空巴僅用5年時間就在中國賣出500架飛機,空巴致力經營中國市場。空巴天津總裝線總經理歐凱翔(ANDREAS OCKEL)表示,中國已經占空巴每年全球交付數量的20%以上,成為繼美國之後全球第2大航空市場。

空巴日前宣布,獲益於土耳其航空和飛機租賃公司近期的訂單,A330系列飛機全球訂單總數突破1,500架大關,全球正在運營的A330系列飛機總數超過1,100架,航班網絡遍布全球400多個機場。

空巴2015年起,每月將生產6架A330客機,換言之,中國訂單對完成每月生產目標至關重要,空巴目前正在研發新版A330客機,即「A330 NEO」,搭載更省油的發動機,燃油消耗預計降低14%,成為最具成本效益的中程寬體飛機,以適應未來市場需求。

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