【2015.09.10/新聞大聯盟綜合報導】日經新聞統計，2014年亞洲11大機場客流量為5.66億人，已達運能的97%。北京、首爾、印尼、雅加達、曼谷和馬尼拉等5個國際機場，來客數更超過吞吐量上限。
根據國際航空運輸協會調查，2014年亞太地區航班客流量約11億人，比2004年增加一倍，2030年代中期將達到29億人。
亞太地區的旅客數急遽增加，令各大機場出現不敷使用的情況，也促使亞洲各國大舉增設跑道、擴建航廈或新蓋機場。澳洲亞太航空中心的調查顯示，亞太新建機場的投資額達到912億美元，現有機場擴建投資額也增加至1,356億美元，總額已超過2,200億美元，占全球37%。亞太各國新增或擴建機場，共同原因是機場可容納的遊客幾近飽和。
特別是，中國和印度人民收入增加、搭飛機出國的人變多，使兩國增建與擴建機場。新加坡、香港和南韓也紛紛擴大機場，成為亞洲空中樞紐。北京首都國際機場的客流量早在2011年就超載，且因航班間距過於密集，誤點成為常態，旅客怨聲載道。航班常延誤將妨礙企業招商引資，還會打擊觀光，而航班排班過密也可能影響空中安全。
